Pentru prima data dupa finalul lui 2008, ma uit si ascult cu atentie un prim ministru. Mi se pare senzationala (psihologic vorbind) maniera in care l-a facut pe Gadea sa para un amator in ceea ce face. Felicitari primului ministru! (afirmatie in cunostinta de cauza cu formarea si epoletii pe care ii poarta sau nu).
QED
Oare ce vrea sa insemne calendarul atasat?
Pentru al doilea an consecutiv, suntem in Franta in concediu. Nu va imaginati ca suntem castigatorii marelui premiu la Loto pur si simplu Dumnezeu ne-a daruit verisori si prieteni de nadejde care sa locuiasca in Franta.
Concediul de anul acesta este unul deosebit: Anastasia a iesit pentru prima data in viata ei din Romania si ne e cam greu sa o setam ca saptamana viitoare trebuie sa ne intoarcem acasa. E drept ca acasa nu avem Oceanul Atlantic cu vreme superba, valuri mari mari…deci are si ea dreptate.
O alta particularitate deosebita a concediului a constat in faptul ca am vizitat cateva locuri pe aici: Paris, Ohama Beach, Deauville – in urma cu 2 luni s-a tinut Summitul G8…
Iar o alta particularitate a acestui concediu a fost ca pentru prima data in viata, pe bulevardul Champs Elysees, la Renault Ateliere, mai precis la cafeneaua Renault, intr-o seara superba de august 13, mi-a fost servita o cafea deosebita: cu aroma de casatorie! cu tot tacamul:). Ma bucur ca am invatat sa savurez cafeaua la modul general, ca daca nu aveam ceva probleme:))!
Dezvoltam subiectul mai tarziu ca ma cheama plaja!!!!
2 subiecte, acelasi autor: Il presidente!
Cum Doamne iarta-ma poate sa gafeze chiar atat de des si la intervale atat de scurte de timp?
E drept m-am obisnuit sa il ascult mai rar, pentru ca nu are niciun mesaj, asa ca timpul il folosesc in favoarea mea, insa zilele acestea ma gandeam sa-i scriu…
Oare cum ar arata o scrisoare catre presedintele statului?
Oare ce ar trebui sa contina o scrisoare catre presedintele statului, ca sa-i atraga atentia de la prostiile lui si ale clicii lui?
Mi-e scarba de ideile lui de regionalizare, mi-e scarba de trocul lui cu UDMR, si la nivel principial, ca si cum in Romania ar locui cativa oameni: Il presidente si liderii UDMR.
Mi-e scarba si de prostiile pe care le debiteaza despre Rege. E drept ca nu ne cunoastem istoria dar si istoria a fost scrisa de oameni supusi greselilor si intereselor vremurilor. Realitatea o stiu cei care au trait anii aceia dar si atunci existau diferente intre ce se facea si ce se publica. Insa ce s-a intmplat cu zeci de ani in urma, nu mai putem corecta.
Eu totusi i-as sugera presedintelui sa lase trecutul si istoria intre copertile cartilor de istorie si sa se ocupe de prezent la modul cel mai serios pentru ca si la nivel de imagine, sa nu mai vorbim de trai, Romania arata si se simte trista, jalnica si demoralizata.
Dragilor,
va doresc sa aveti parte de Sarbatori Luminate frumoase, linistite, pline de dragostea celor dragi Sufletului vostru.
Long time no see, dear friends.
Ma bucur ca am scapat de anul trecut. Nu stiu cum a fost al vostru 2010, dar al meu a fost criminal.
Toate activitatile au fost daca nu dublate, sigur triplate. In traducere nu a existat un eveniment care sa se desfasoare, el de unul singur. Au fost intotdeauna 2 sau trei deodata, si daca se poate din arii deferite de desfasurare, dar a trecut, zic eu, ce-a fost mai greu.
Sper ca anul 2011 sa va gaseasca sanatosi, fericiti, si iubiti. De bani nu spun nimic, pentru ca aia se fac!
Sper sa intru si eu mai des pe blogul meu, desi mi-a trecut prin cap sa il inchid, dar apoi mi-am spus ca daca nu sunt in stare sa imi asez si eu niscaiva ganduri, din cand in cand, apoi vai si amar de mine!
La multi ani dragii mei!
Stiu,
ultimul post se intampla sa il scriu in aprilie, inainte sa lansam Dacia Duster.
Emotiile evenimentului au trecut de mult, spectacolul a iesit, din punctul meu de vedere senzational, mai mult lansarea de la Oradea a fost catalogata de directorul retelei, drept cea mai spectaculoasa lansare din Romania. E drept ca am spart ceva buget, insa satisfactia directorului general la final de eveniment a fost cea mai mare rasplata.
Daca nu am scris din aprilie, nu e ca nu as avea ce scrie, insa la viteza in care am trait anul acesta, viata, nu imi prea amintesc sa fi trait de mult…
Vara a fost una absolut nebuna la serviciu, insa pe 18 august m-am extras impreuna cu Sufletul meu, din valtoarea evenimentelor si am plecat departe… departe. Pana in Franta nu ne-am oprit:)!
Insa si concediul a trecut si a venit toamna cu alte emotii…
Fetita mea, Anastasia a inceput scoala!
Prima zi de scoala, cred ca a fost mai emotionanta pentru noi, familia decat pentru ea, dar nici ea sireaca, nu prea stia pe ce lume se afla:)…
Prima emotia a fost generata de trafic…
Sincer in fiecare zi am aceeasi teama ca nu ajung cu Anastasia la scoala. Mai rabdam putin pana isi revine traficul din Oradea.
Pentru ilustrarea inceputului de scoala, trebuie, fireste sa caut fotografiile…
In rest, despre ce se intampla in tara, numai de bine:)!
Primul gand cand am ajuns in Franta: La anul ne mutam definitiv in Franta, la Annecy… Pur si simplu m-am indragostit de acest oras de munte la granita cu Elvetia. In vest, la 20 de km e Geneva, in est usor spre nord la 100 Km e statiunea montana Chamonix – Mont Blanc…
Sa mori nu alta…
Primul gand cand am trecut granita in Romania a fost sa ma intreb la ce naiba ne-am intors?
Insa ne-am imbarbatat reciproc, daca ne ajuta Dumnezeu, plecam definitiv, “cu catel si purcel “(Anastasia, mama, tata), in Franta la Annecy.
Grija mare ce va doriti!
Cateva instantanee…
Si sunt doar 4 din cele 1500 de fotografii pe care le-am facut.
Intr-un alt post ne plimbam si prin Annecy, Strasbourg, Chamonix-Mont Blanc, Monnais, La Savoie.
Probabil ca pentru Annecy o sa alocam un spatiu mai mare, nu-i asa? ca de fapt oricarei mari iubiri.
Pana atunci insa, gata cu visarea, inapoi in nebunia muncii.
Sa ne vedem si auzim cu bine!
J.
…pana la lansarea Dacia Duster in Oradea!
Miercuri, 14 aprilie lansam Duster-ul pentru presa si VIP:)
Sambata, 17 aprilie, in schimb, lansam Dacia Duster pentru oradeni!!!
In parcarea din Independetei de la ora 19, va astept cu drag! Va pregatesc un spectacol de zile mari.
Ca sa vedeti cat de important este evenimentul de sambata, va spun doar atat: intreaga conducere a grupului Renault-Dacia Romania va fi la Oradea!!!
Am nevoie de voi toti, cei pe care va cunosc si ma cunoasteti sa ma ajutati sa adun in parcare cat mai multa lume: din surprizele pe care vi le pot dezvalui: jocuri de lumini, jonglerii cu focul, momente artsistice foarte bune (DJ Project & Giulia), si foarte frumoase: Majoretele de la Academia de dans si bune maniere Ars Nova, M&Q si multe, multe alte momente frumoase.
P.S. Pentru voi cei care aveti trecere la Doamne- Doamne, va rog sa puneti o vorba buna de vreme frumoasa…
Aaaa… si bineinteles drive test cat cuprinde si jocul cheii: cine stie poate mergeti cu un Duster acasa;)
Va salut si va astept la evenimentul anului : Lansarea Dacia DUSTER.
Stiu ca e foarte dimineata, sunt inca la Pitesti insa mi s-a terminat somnul. Stau in fata unei cafele, cu laptopul in fata si incerc sa redau cat mai fidel senzatiile extraordinare pe care mi le-a dat Dacia DUSTER. Ieri, vineri, am avut zi de formare pe acest nou produs cu 3 ore de Test Drive prin dealurile Campulungului…
Pot sa spun ca a fost de vis: am avut parte de vreme frumoasa, pe dealuri zapada, gheata, ape curgatoare, noroi cat incape, exact ce am vrut sa am pentru a testa Duster-ul.
Nu voi face comparatia cu specialistii 4×4, LandRover sau Mitsubishi Pajero pentru ca nu le-am condus, insa pot sa fac comparatie cu masinile cu care este in competitie Duster: Suzuki SX4 sau Hyundai Tucson. Credeti-ma, aceste doua masini n-au nicio legatura cu ceea ce face Duster.
Test Drive-ul inseamna, cel putin in Dacia, mers in coloana cu 6 masini Duster si cate una din celelalte doua. Fiecare echipaj se schimba la 20 de Km pentru a putea testa toata versiunile si modelele inclusiv concurenta.
Va jur ca ceea ce am facut cu Dusterul nu am putut face cu Suzuki sau Hyundai.
1: In Suzuki stai ingramadit, confortul in fata sau in spate lasa de dorit din cauza spatiului iar comenzile la bord sunt prea complicate si dispuse, cel putin comutatorul de 4×4 departe de sofer. Plus ca pe masinile concurente nu le-am putut stapani in noroaie si pe pante inclinate peste 45 de grade asa cum am facut-o cu DUSTERUL.
Cel putin DUSTER Full option, arata de senzatie si la exterior si la interior. Bordul este aproximativ clasicul de Logan, dar insertiile de material nobil il fac diferit. Stiu o sa spuneti ca e tot Logan. GRESIT!!!
Eu va invit in 15 aprilie la lansarea din Oradea care va avea loc in parcarea din centrul Oradiei sa vedeti diferenta.
O sa stabilim cumva sa facem in saptamana de dupa lansare un test drive cu jurnalistii fie la Betfia, fie la Stana de Vale, gasim noi o locatie si o sa vedeti ce poate MASINA ASTA!!!
Oricum pe mine m-a cucerit fara drept de apel. Oricand as renunta la Nissan-ul meu pentru un DUSTER, daca as avea unde parca mastodontul:) sa nu uitam ca are o lungime de 4,31 metri:) si latime de 2, 2 matri latime .
Sa va explic ca are garda la sol de 210, unghiul de atac de 3o, unghiul ventral de 23 si unghiul de degajare 36??? Stiti ce inseamna asta? Inseamna ca poti trece la o inclinare de 32 de grade, orice panta fara riscul de a agata sau pune pe burta masina.
Eu nu ma prea entuziasmez decat in fata unui Infinity… si ala sedan 20101, insa Duster-ul mi-a schimbat optiunea.
Unde mai pun ca bate tot ce misca de la crossovere, si SUV atat la pret cat si la intretinere… E asa pe gustul meu si al Romanilor care vor ceva puternic, frumos, performant si la bani putini. E imbatabil si la pret de achizitie si la intretinere.
Ce mi se pare mie genial si altora naspa e faptul ca Dacia iti da posibilitatea sa ti-o echipezi cum vrei tu, bineinteles contracost, insa contracostul e unul mai mult decat rezonabil decat la alte marci.
Adicatelea nu iti iei un Tucson cu 15000 de euro si ai cateva dotari pe care poate nu le folosesti: iti iei Duster cu 10500 si iti pui ce vrei tu. Cu toate optiunile incluse varful de gama e la 15700. Si ai tot ce vrei, absolut TOT!!!
Nu va spun de de Tucson, pentru ca pentru mine masina nu reprezinta nimic, scaunele sunt inconfortabile, bordul te ameteste la propriu, singura treaba care mi-a plcut la Tucson, sper sa nu confund masina cu Suzuki-ul este ca iti arata in retrovizoare intotdeauna Nordul. E misto faza asta:) Nu te lasa sa te pierzi:)) In schimb restul e dezamagire, cel putin pentru mine…
Sa va spun versiunea in piele a Dacia DUSTER???
Mai bine va lasa pe voi sa o descoperiti.
Va jur, masina Dacia Duster e ca cea mai buna cafea atunci cand esti cu omul drag dupa o noapte de pasiune!!!
Sa vedeti voi confort la bord si in spate la Duster!!! In fata, s-a eliminat optiunea de reglare a scaunului pentru partea lombara si s-a introdus ceva sistem prestabilit pentru coloana, e de vis, nu se compara cu acel confort care il intalnim la berlina Logan.
Plus ca stabilitatea masinii, este de senzatie, nu te lasa sa iesi de pe drum indiferent cate manevre bruste sau gresite ai face. Confortul in spate la hartoape e de vis, nu simti nicio groapa, nu te scutura nu te ameteste. Va spun pentru ca am fost in el, si in calitate de sofer si de pasager.
Sa ma laud: am fost singura femeie care am facut atelierul de Off Road, pe dealuri, adica pe dealuri unde pot sta doar oile. Pana si pentru om a fost greu sa se plimbe pe dealurile pe care ne-am dat cu DUSTERUL.
La Off Road, am bagat masina in toate hartoapele, ape curgatoare, noroaie, plus ca toti trei soferii din masina: eu , iubirea mea, Marius si colegul meu Marius Jurcut, ne-am bagat piciorul la propriu in Duster. N-am ratat o groapa, noroi, balta, panta, curba, gheata, zapada etc. Nu va spun ca am testat-o pana a transpirat si ea nu a avut nimic impotriva, dimpotriva i-a placut la nebunie.
Partea haioasa a fost ca tot rotindu-ne, noi echipajul , am calcat vreo 4 Duster-uri si cele doua de la concurenta. Nu vreti sa stiti cum aratau masinile in care a fost echipajul nostru. A fost o placere sadica sa le murdarim de tot ce ne-a stat in cale.
Una peste alta, cred ca acum e momentul ca toti Romanii sa uite de prejudecati: DACIA DUSTER .
Un alt punct forte al tot ce inseamna Dacia: stiati ca Dacia fabrica masinile manual????
Adica tot ce inseamna montaj este manual, robotizarea este la nivel de ridicare a componentelor si de vopsire a caroseriei, in rest e manual, ceea ce pe mine m-a impresionat, si va asigur ca este o ordine si precizie de ceasornicar elvetian.
Am fost pe platforma si in Uzina si este impresionant!!!
Nu exista insubordonare, fiecare stie ce are de facut la precizie de ceas, repet, elvetian, nu romanesc.
Maine, daca ma tin puterile, va pun fotografii de la Test drive.
Va salut si va astept sa incercati DACIA DUSTER.
E de SENZATIE!!!!
J.
Un amanunt: tot al doilea tir transporta DUSTER la export. Comenzile sunt imense din strainatate. Pe straini i-a cucerit… ma intreb, retoric bineinteles… oare de ce?;)
